Riverside Flight Center來台說明會重點及花絮

感謝Riverside Flight Center的營運總監Robbie的來訪及介紹,這是Riverside Flight Center第四次到訪台灣來介紹它們的學校,以下是說明會的一些重點,讓沒有辦法來的人可以參考一下。

 

Part 141:

Riverside Flight Center是一所FAA(Federal Aviation Administration)認證的Part 141飛行學校,學校所持有之141證書將可以讓台灣的學生在學成歸國後的轉照更加順利。141認證之飛行學校代表的是FAA經常性的對學校考核來確保學校有提供最高品質標準及安全的飛行訓練,而這些高品質標準及安全讓學校擁有自行考核的權利。

 

Examining Authority:

FAA每兩年會檢查大部分的飛行學校,但是Riverside Flight Center卻是每一季來檢查一次,也就是說一年就檢查了四次。全美國只有少於1%之飛行學校有自行考核的權利,Riverside Flight Center很自豪的表示自己為全美第一家,也是在奧克拉荷馬州的唯一一家保證價格且擁有自行考核權力的飛行學校。自行考核的權力可以讓學生在不用經過第三方的情況下取得FAA的飛行執照,這將可以使學生省下不少的金錢與時間。

取得自行考核權力的飛行學校須確保學生的第一次通過率為80%,也就是說學校可以在每10位學生有2位沒有第一次考過的情況下繼續擁有這項權利,但是Riverside Flight Center將此標準調高到了96%。Robbie鼓勵大家在詢問其他學校的時候可以問問該校的第一次通過率,來確保該校之教學品質是否有達到一定之標準。

 

Guaranteed Professional Pilot Program

Riverside Flight Center所提供之合約將有一個固定的價格,只要你在雙方所同意之情況下,課程之價格將不會被改變。以美國來說,141認證之學校要求學生至少要有35小時才能考照,但大部分的學生都在65小時拿到PPL(Private Pilot License),他們所設計之PPL課程為72小時。只要學生在72小時內考取PPL,就不用再多付額外的錢。然而,這個保證的課程有例外,例如你很生氣地把牆壁打穿了一個大洞。Robbie統計的結果,90%的學生都可以剛好或用更少的時間來完成。Riverside Flight Center也會依照學生的情況來進行調整。舉例來說,如果是天氣的關係,由於天氣屬於不可抗拒之因素,學校會在最公平的情況下調整學生的報價。

 

Comprehensive

Riverside Flight Center希望學生不是為了執照而訓練,而是為了未來的職業做訓練。Riverside Flight Center提供綜合的課程,學生在PPL階段所學的知識不會因為考完試就沒有用,PPL所打下來之基礎將會讓學生在IR(Instrument Rating)及CPL(Commercial Pilot License)更加的如魚得水。

 

Accelerated Program

此課程的宗旨就是要讓學生在最短的時間內完成訓練,當然最主要的進度還是要看學生本人。只要學生夠積極,Riverside Flight Center都會願意與學生溝通,讓學生可以在自己的步調下盡快完成訓練。

 

Flight Campus

學校就在機場裡面。跟飛機、FAA塔台、油料都有直接的管道。機場內就有進場管制,所以學生要練習儀器進場將不用再飛3個小時只為了要到有儀器進場的機場做練習。在學校機場的南方15哩、大約是10分鐘的飛行時間,有個叫做Okmulgee的小鎮,周圍就有8種不同的儀器進場可以選。

 

Control Tower

塔臺有兩種,第一種是FAA塔台,另外一種是合約塔台。在Riverside Flight Center的塔台是屬於FAA塔台,該塔台之開放時間為24小時,FAA的管制服務時間為早上7點至晚上10點。合約塔台的缺點為人員的精通程度,也有可能用的不是正式的航空用語。在2007年,Riverside Flight Center所在之機場為全球第八大最繁忙的機場。學校周圍也有另外三間飛行學校。有些學生可能會想說不要在如此繁忙的機場學飛行,但是換個方向來想如果你可以在Riverside Flight Center的機場進行無線電通話,這也代表你可以在其他機場跟航管對話。Riverside Flight Center也經常性的邀請FAA的塔台管制人員與學生對談,讓學生可以見見無線電後方的藏鏡人。

 

Customer Service

學校最主要就是要讓學生開心並解決學生的問題。因此不同的業務都有不同的人在負責。另外,學校並沒有穿制服的要求,因為Robbie提到制服不會讓一個人變成更好的飛行員。

 

Flight Office

Riverside Flight Center在機場有三棟建築物。雖然沒有華麗的外表,但是他們主要的心思是放在訓練品質的提供上。Flight Office裡面有三間大間的多媒體教室,多媒體大教室主要都是用來上地面學科。另外還有16間獨立的簡報室,簡報室可以讓學生與教官在裡面做簡報,也可以用來讓學生讀書。在Riverside Flight Center的台灣學生也擁有自己的簡報室,外面還有台灣的國旗。牆上也有以前學生的一些相片來鼓勵現在的學生。

 

Multi-media based platform

Riverside Flight Center目前正朝著多媒體平台的訓練邁進,最大的一項就是開始加入互動式裝置,如iPhone、iPad。互動式裝置的加入也會讓學生更有效的應用在飛行相關的方面,初衷就是要讓學生可以因為這些裝置而變成更好的飛行員,但Robbie也指出互動式裝置需要在適當的時間使用,例如不應該在最後進場階段自拍等等。

 

Regulation

Riverside Flight Center並沒有太多的規定,但是有一條是很重要的。學生如果在校區被抓到講英文以外的語言,學生會需要捐五塊錢給紅十字會。過去,有學生總計捐贈了140塊美金。

 

Pilot Briefing Area

此區域將可以讓學生做飛行前的準備、天氣簡報,性能相關的計算等等。

 

教官人數

23人

 

機隊數量

28架

C152 – 18架 – PPL、Time build

C172 – 5架 – IR

BE76 – 3架 – CPL

PA34 – 1架

 

Ground Training Devices

Riverside Flight Center總共有8架模擬機。新學生在碰到真飛機之前需先在模擬機裡面練習8-10小時,確保學生在第一次飛行時有自行操作的能力。模擬機裡面的操控介面有重力回饋,所以操作起來更真實。

 

Solo時數

20-25小時

 

Multi-Engine Training

25小時的真飛機

40小時的模擬機

由於雙引擎飛機的成本高昂,Riverside Flight Center會先讓學生在模擬機內學習雙引擎飛機的操作,之後才會進到真飛機裡面。

 

Staff

Riverside Flight Center全部的教員有超過130年的飛行經驗,且主任教官及其他主要教職員的變動率不大。

 

Flight Programs

PPL: 72小時,除了吃跟娛樂的費用,其他全部都有包括。

IR: 72小時

 

250 Hours(預計8個月):

200實機

25雙引擎

50模擬機

 

300 Hours(預計十個月):

250實機

30雙引擎

50模擬機

 

Statistic

96%的第一次考試通過率

 

Tuition

不需要一次付清,只需要在出發前繳交訂金。Riverside Flight Center有付款計畫,學生的帳戶只要保持有錢在裡面即可。只要已經達到合約上的金額,就不需要再繼續付。

 

Housing

學校的宿舍是有家具的,學生只需要將自己的行李帶進去,就可以開始住了。但是,個人衛生用品要自信準備。學校宿舍是4個學生一間。